Мой план был довольно прост - прогуляться километров 8 по центру Софии, а потом заселиться в отель у аэропорта и там придумать план по захвату мира. С первым я справился очень достойно, а второй пункт пока в разработке;) Внешне София мне напомнила очень сильно Тбилиси. Также кое-где грязно, обшарпано, но очень уютно. В Софии есть Синагога, Католический храм, Мечеть и множество Православных храмов. И что вы думаете? Я зашел в один из них и снова попал на крещение младенца. То ли здесь крестят детей гораздо чаще чем у нас в стране, толи это дважды хороший знак)
Почти в самом центре находится Храм-Памятник как вы думаете - кому? Ни за что не догадаетесь) Александру Невскому! Где Нева, а где София))) Но все-таки храм стоит, в него возят автобусами экскурсию, потому что красиво внутри очень и величественно. Кстати, создан в стиле византийских храмов, в частности Айи-Софии в Стамбуле. На улочках было пустовато, но вот когда я зашел в парк - я понял где прячутся все люди. Сотни мам и пап с детьми, пожилые пары, дедушка играющий на синтезаторе «Голубой вагон», «Миллион алых роз» и «Подмосковные вечера», спортсмены бегают, теннисисты учатся бить мячик, мамочки выгуливают малышей в колясках и без - идиллия) Вначале, парк очень благоустроен: газончики, лавочки, фонтаны, даже бассейн полностью заросший кувшинками, который охраняют статуи лягушек. Но после того, как я свернул и прошел километра два - начался настоящий лес! Лес почти в центре города, причем такой, что можно даже заблудиться если захотеть))) Здесь уже цивилизации поменьше, асфальт 20 века еще, старинный заброшенный стадион, в общем все говорит о том, что здешние места явно не в милости у администрации))) Ну а выйдя из лесу, я сел в метр и поехал в Летище София, аэропорт по-Болгарски. В метро, кстати, ходят Российские вагоны типа «Русич», которые на кольцевой и филевской линиях в Москве обычно бывают. Еще две интересности метро:
- В самом центре города - метро под землей, но уже в районе парка (3 км от центра) оно выходит на поверхность и не заходит больше))) И очень интересно, что строители не оставили поезда под открытым небом портить вид города, а сделали навес над обеими путями из синего поликарбоната. Хорошая защита от дождя и скрывает от взглядов жителей каждый день снующие поезда, да и шума на порядок меньше.
- В метро подальше от центра платформы справа, и если хочешь перейти и поехать в другую сторону - на некоторых станциях нужно выходить из метро и заходить снова, что не очень удобно. Ну а дальше я провел почти весь день в думах и планированиях планов захвата мира всеми возможными способами) Возможно и вы скоро о них узнаете.
До скорых встреч, Ваш Дмитрий Фирсов!
